KTM 200 Duke Trophy KTM 200 Duke Trophy
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LA MOTO

KTM DUKE 200

KTM DUKE 200 è la moto scelta per il trofeo. Aggressiva, di tendenza e dalle ottime prestazioni è l’arma perfetta per gareggiare in un trofeo ad armi pari, dove ad emergere deve essere il pilota. Una moto naked, reattiva e veloce la più venduta tra le piccole cilindrate che vuole confermare in pista la sua supremazia.


SCHEDA TECNICA

Motore

Tipo motore Motore a ciclo Otto a 4 tempi a 1 cilindro, raffreddato a liquido
Cilindrata 199,5 cm³
Alesaggio 72 mm
Corsa 49 mm
Potenza 19 kW (26 PS)
Ausilio per l'avviamento Starter elettrico
Trasmissione 6 marce, innesto frontale
Lubrificazione del motore Lubrificazione a circolazione forzata con 1 pompa rotativa
Rapporto di trasmissione primario 22:72
Rapporto di trasmissione secondario 14:42
Raffreddamento Raffreddamento a liquido, a riciclo mediante la pompa dell'acqua
Frizione Frizione in bagno d'olio / ad azionamento meccanico
Impianto d'accensione Impianto d'accensione statico completamente elettronico con messa in fase digitale dell'accensione


Ciclistica
Telaio Telaio a traliccio composto da tubi di acciaio, verniciato a polvere
Forcella WP Suspension 4357
Ammortizzatore WP Suspension 4618 EM
Escursione anteriore 150 mm
Escursione posteriore 150 mm
Impianto frenante anteriore Freno a disco con pinza a quattro pistoncini
Impianto frenante posteriore Freno a disco con pinza a un pistoncino, flottante
Dischi freno - diametro anteriore 300 mm
Dischi freno - diametro posteriore 230 mm
Catena 5/8 x 1/4” con X-ring
Inclinazione cannotto sterzo 65°
Interasse 1.367±15 mm
Altezza libera senza carico 170 mm
Altezza sella senza carico 800 mm
Capacità tot. serbatoio carburante ca. 11 l
Carburante super senza piombo (ROZ 95)
Peso senza carburante, ca. 129,5 kg

 

 

 

 

NEWS DUKETROPHY

ALESSANDRO COSTANTINO: DUKE 200 TROPHY ESPERIENZA FANTASTICA
Il giovanissimo lombardo dopo il secondo posto in campionato racconta la stagione trascorsa
del 25/11/2014
   
GABRIELE RUJU: "DUKE 200 TROPHY ESPERIENZA FANTASTICA"
Il pilota romano racconta la sua stagione e i pregi della Duke 200 e del trofeo
del 11/11/2014
   

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